电动车新国标施行，部分旧国标车涨价200~500元，是真事还是谣言

2025年9月1日电动车新国标施行，新国标电动自行车的各项参数是在老国标的基础上进行了修改。雅迪、爱玛、台铃、绿源、新日等知名电动车生产商，早在9月1日前就生产出符合新国标要求的电动自行车。老国标电动自行车将停产，现在购买老国标电动自行车需要在11月30日前完成上牌备案登记，这样才能合法上路行驶。

以前老国标电动自行车必须安装脚踏板，没电的时候蹬脚踏板可以避免推行。然而在电动车行驶过程中脚踏板跟着旋转稍不注意就会打伤脚面，被认为是最无用的鸡肋配置。老国标电动自行车不能安装反光镜，因为超过车身高度和宽度。在驾驶电动车拐弯时，必须掉头查看后方车辆行驶情况，在掉头时车辆处于盲驾状态极引发交通事故。

新国标电动自行车可以安装反光镜，在转弯掉头的时候，通过观测左右后视镜查看后方路面车辆和行人行驶情况以做出正确应对，能够提高骑行安全，大幅减少因盲驾造成的交通事故。并且不再强制安装脚蹬子，彻底告别无用的鸡肋配置。

并且新国标电动自行车升级了电气化系统，车身使用金属钣金件比例增高，刹车系统得到优化，在使用安全防火性能上，完全碾压老国标电动自行车。并且铅酸电池车型，车身重量由55公斤增加到63公斤，电池容量加大，使用寿命延长，续航里程增加。

可以说新国标电动自行车的综合性能完全碾压老国标电动自行车，按常理消费者肯定更愿意购买新国标电动自行车。老国标电动自行车应该降价促销，现实情况超出所有人的预料，老国标仅有部分车型降价促销，有些热门车型却普遍涨价，这到底是真实情况还是网络散布的谣言呢？

我上网搜索了一下相关新闻，根据极目新闻报道，新国标电动自行车落地两周，部分旧国标电动自行车价格普遍上涨。例如9月15日一家雅迪电动车店老板表示，店内的老国标电动自行车将不再做清仓处理，后会再涨400~500元一辆。9月11日绿源一电动车销售人员说等开学折扣活动结束，店内的旧国标车价格可能会上涨。另外广州天河一家雅迪专卖店旧国标车上涨200元一辆，山东潍坊高新爱玛电动车专卖店，旧国标车也上涨200元一辆。

新国标电动车上市两周，为什么部分老国标车型价格上涨？

库存减少：9月1日电动车新国标实施，同时48V老国标电动自行车全面停止生产。2025年8月31日前生产的老国标电动自行车可以销售至2025年11月30日，之后不得再继续销售。由于老国标电动自行车已经停产，部分热销车型是卖一辆少一辆，物以稀为贵，所以才会出现涨价的情况。

老国标车型更漂亮：新国标电动自行车规定，车身塑料件使用量不能超过车身重量的5.5%，因为塑料属于易燃件，这样做是减少车身塑料件使用比例，提高车辆阻燃性能。部分新国标车型使用铝制钣金件，车身覆盖件占比少，裸露部分增多，看上去没有老国标电动自行车全包裹车型漂亮，部分爱美的人士出于对车辆颜值的考虑，转而购买老国标电动自行车。由于老国标电动自行车已经停产，库存减少卖一辆少一辆，部分高颜值热销车型会出现涨价的情况。

新国标车逾期涨价造成：由于新国标对电动自行车提出了更高的要求，例如车身重量增加、电池容量加大、铝制钣金件使用量增加、增加了北斗定位、车速防篡改等功能，让新国标电动自行车生产成本大幅增加，所以销售价格比老国标电动自行车要高上不少。从而造成部分精打细算的消费者去购买老国标电动自行车，由于老国标电动自行车已经停产，卖一辆少一辆库存减少，所以会出现涨价的情况。

国补暂停：2024年到2025年，部分地区买48V电动自行车可以享受国家补贴，比如江苏最高补贴1000元一辆，浙江最高补贴1200元一辆。其他地方一般补贴500元一辆，包括以旧换新，这让用户可以花更少的钱买到心仪的电动自行车。但目前部分地区买电动自行车享受国补政策已经停止，由于没有国补的支持经销商卖老国标电动自行车利润微薄甚至没有利润，只能涨价。

总结

9月1日电动车新国标施行，同时老国标电动自行车停产。部分老国标电动自行车热销车型出现了不同幅度的涨价，主要原因是库存减少、老国标车型漂亮、新国标车型涨价、国补暂停造成的。那么有朋友就疑问了，目前情况是买新国标电动自行车好，还是买老国标电动自行车更划算？

如果你对车辆颜值有较高的要求，可以选择老国标热销车型，但要在11月30日前对购买的车辆进行备案登记上牌。如果你关注车辆的使用安全，要求电池有更远的续航里程，对车辆价格不敏感，那么可以购买新国标电动自行车。另外提醒大家对电动车的管理越来越严格，驾驶电动车上路一定要佩戴头盔并遵守交通规则。