菲十余艘公务船强闯黄岩岛，一艘遭水炮驱离多艘被管控带离！不会再容忍了

黄岩岛的天还没亮透，海面上已经挤满了船。

十几艘菲律宾公务船在凌晨时分越过了不该越过的线。他们从几个方向同时进来，动作整齐得不像临时起意。

这种场面近几年不算新鲜。南海总是这样，隔段时间就要闹出点动静。

央视新闻在九月十六日发布了消息。报道很简短，但该说的都说了。

菲方最后什么也没得到。他们总是这样，先闹事再撤退，流程都快固定下来了。

不对，应该说他们得到了一次报道。第二天国际版面上会有几条新闻，然后一切照旧。

天亮之后的海面应该很平静。深蓝色的水面上只剩下白色的航迹，慢慢散开然后消失。那种安静和凌晨的喧闹完全是两个世界。

我们这边的船还在那里。一直都会在。

菲律宾那边几艘公务船半夜从港口摸出来。

灯也不开，AIS也关了。

这事他们练了好几周。

夜航，机动，都是提前准备好的。

最后几艘船从不同方向往黄岩岛靠。

北边，东北，东南，东边，南边，全有。

他们觉得这样能分散注意。

能找到空子。

菲律宾那条船关了AIS以为能藏住。

中国海警的雷达和光电系统不是摆设。

他们早就布好了几层拦截线。

船位迅速调整，高频广播反复警告。

对方根本没听。

十点左右，菲3014号公务船冲撞了中方海警船。

动作很不专业，甚至有点危险。

这事性质挺恶劣的。

口头警告已经失去意义

水炮冲上驾驶室玻璃 船身开始摇晃

两艘船从不同方向同时加压 这种夹击态势很少见 至少在这个海域很少见到

不对 应该说很少被镜头记录下来

水柱撞击金属的声音隔着几百米都能听见

他们早就该料到这个结果

水炮持续了将近半小时。

那艘菲律宾船只彻底失去行动能力。整个过程里中方操作极其克制，水柱的落点和压力都经过计算，只打操控，不伤船体。这是一种精准的剥夺，卸掉你的獠牙，但不见血。

专业有时候是另一种形式的强硬。他们没留下任何可供指责的破绽。

3014号船的动力系统先停了。

它彻底动不了。

船上的人拿出白布挥了挥。

那大概就是认输的意思。

剩下的船慢慢退开。

卫星图上至少两艘菲律宾的船被带走了。

菲律宾那边公布了他们船的一些损坏细节

船台玻璃碎了 船舱进了水 主机也出了故障

还有六台中国产的空调被喷烂

一名船员的耳朵被崩飞的玻璃碴子划伤

这些细节读起来有种奇怪的日常感

我们这边在九月初正式批复了黄岩岛国家级自然保护区的设立

这事意味着管控规格的实质性提升

菲律宾显然是读懂了背后的信号

他们知道以后再想用日常巡逻这类手段打擦边球会难得多

于是抢在保护区正式落地前把事情搞大

美日菲的船九月中旬在黄岩岛外边凑一起搞演习。

说是自由航行。

其实谁都看得出是给马尼拉那边壮胆。

有人撑腰，嗓门就容易变大。

菲律宾这回没捞着什么好处。

他们习惯在南海搞点小动作，比如把视频剪一剪，演一出苦情戏，好让外面的人同情，拉几个帮手进来给自己撑腰。

但这次不太一样。

福建舰好像已经到三亚了，南海舰队马上要有第二艘航母，两支航母编队摆在那儿，谁还敢随便乱动。

黄岩岛是中国的，这事没什么可讨论的。它归海南省三沙市管，是中沙群岛少数几个能露出海面的地方。

菲律宾那边一直盯着看。

这岛的位置太关键。马六甲海峡和巴士海峡之间，国际船只要走这儿基本绕不开。

它也是个眼睛。盯着不远处的苏比克湾，那是菲律宾的军港，偶尔也有美军的动静。

中国渔民常去那儿。风大了就靠过去避一避，几代人都是这样。

现在海暖得厉害，珊瑚死得多。黄岩岛周边倒还有些活着的，成了鱼群躲灾的地方。

中国处理南海问题的方式，始终带着一种近乎刻板的纪律性。

他们好像不太在意别人怎么说。

作为全球第二大经济体，同时是菲律宾最大的生意伙伴，这个国家没有选择用纯粹的力量去碾压对方。这不符合他们的行为模式。他们更倾向于一种按章办事的秩序感。

中国海警对菲律宾船只的管制，被严格框定在法律允许的范围内。

他们觉得这是在维护自家东西。

整个过程被描述为专业且克制，一种没有多余动作的执法。

菲律宾的选择其实不多

南海的合作机会不是谁都能拿到

他们得先看清楚局面

坐下来谈是唯一的路

别的方向都走不通

黄岩岛那边现在已经不一样了

中国的船经常在那里

以后只会更多

谁要是还想试试看

结果可能会很疼