QZ 球形钢支座 QZ1000KN 产品性能介绍

QZ 球形钢支座 QZ1000KN 产品性能介绍

QZ 球形钢支座 QZ1000KN 是专为中等荷载工程研发的高精度支撑部件，以 1000kN 竖向承载力为核心，依托球形接触的传力优势与钢材质的高强度特性，适配大跨度建筑屋盖、公路桥梁、工业厂房等需稳定传力与灵活转动的场景，凭借 “均匀传力 + 低阻转动” 的双重性能，成为中等跨度工程的核心支撑方案。

核心构造与材质优势

该支座采用 “球面接触 + 钢质承力” 的经典结构，由上支座板、球冠衬板、下支座板及摩擦副组成。核心传力部件球冠衬板选用 42CrMo 合金锻钢整体锻造，经调质处理后硬度达 HB280-320，球面经精密磨削加工，粗糙度控制在 Ra≤0.4μm，与上支座板的接触面积超 90%，可将 1000kN 竖向荷载均匀分散至基础，避免局部应力集中导致的结构变形。

上、下支座板选用 Q355ND 低合金高强度钢，厚度达 80-100mm，平面度误差≤0.15mm/m，在长期荷载作用下无塑性变形，保障结构稳定性。摩擦副采用 316L 不锈钢板与改性聚四氟乙烯滑块组合：不锈钢板表面经镜面抛光处理，摩擦系数低至 0.01；滑块添加 20% 玻璃纤维增强，压缩强度达 28MPa，既保障转动顺畅，又能抵御长期磨损，延长支座使用寿命。

关键性能参数

竖向承载力精准达 1000kN，按 1.2 倍安全系数设计，可承受 1200kN 短期峰值荷载（如积雪、车辆冲击荷载），荷载测试中支座整体变形量≤2mm，球面接触最大应力≤220MPa，远低于 42CrMo 钢的屈服强度限值，结构安全性显著。

转动性能是其核心优势，保留 ±0.05rad 转动自由度，可顺畅释放工程结构因温度变化、地基沉降产生的微小转角。实测数据显示，转动摩擦系数稳定在 0.01-0.015 之间，100 万次循环转动后滑块磨损量仅 0.1mm，长期使用无卡顿或卡滞现象，有效避免梁体、屋盖等结构因转动受限出现的开裂问题。

水平抗剪强度达 280MPa，可抵御 180kN 水平力（如风力、地震水平分力），在 7 度设防区工程中无需额外增设抗剪装置，简化结构设计；同时，支座整体刚度优异，水平位移控制在≤3mm 内，满足多数中等跨度工程的定位需求。

公路桥梁工程中，其性能适配简支梁或连续梁的支撑需求。某三级公路 25 米跨简支梁桥，每片梁端设置 2 个该型号支座，在车辆通行的动态荷载下，支座既稳定传递梁体自重，又通过灵活转动适配梁体挠度变化，梁端接缝处最大振动振幅≤2.5mm，保障行车平顺性。#球形钢支座#