国产新装备提前亮相，展现强大创新力，未来军工更“老灵”

【93阅兵还没到，早就看见新装备喽】

侬晓得伐，差不多到九三阅兵那阵子啦，大家还在等着那些老牌装备，没想到，前几天就有人在朋友圈里刷屏了

说我们国家的“新花头”早早亮相啦

你信伐，像是提前剧透一样

咱们2029年要用的新装备都出来了

真的是蛮激动滴，侬瞧，新闻里头讲，咱们刚刚试飞成功了个新型倾转旋翼机，大家一看，心里都欢喜得不行

觉得中国也可以有自己的“V-22鱼鹰”

【新“鱼鹰”来了，搬家也蛮灵的】

话说那天我在网上刷朋友圈，看到一段视频

里面那个新型倾转旋翼机飞得老帅气啦

我心想，侬看，咱们终于也闯出一片天啦，像美国那样的V-22

其实，这个新机可不简单

你要知道，美国的V-22从1981年就开始搞，冷战那会儿，军工水准也是顶呱呱，搞了老久

直到2007年才正式服役

那阵子，咱们国家还在努力赶超级飞机，就算技术难

这个倾转旋翼机，咱们说白了，就是可以垂直起降，又能飞得快、跑得远的“万能机”，像是把直升机和普通飞机结合起来一样

真是“蛮厉害”的玩意儿

美国的V-22虽然“老灵老灵”，但也经常出点故障，像是“寡妇制造机”

不过，技术越复杂，难免会有点毛病啦，咱们自己研发的国产新型机也在学习它的优点

咱们国产的那款新型倾转旋翼机，刚刚亮相，照片里看起来，跟V-280那个版本挺像的，结构上用的是最新的设计

绕开了鱼鹰走过的“弯路”

再说，尾翼设计跟美国两代的都不同，使了类似运输机的T形尾翼，显示咱们的科研人员还是蛮有自己想法的

这点老灵老灵，说明我们科研人员脑袋蛮灵光

【高速直升机，跟“突袭者”差不多大了】

再说到国产的新型高速直升机，这架飞机跟西科斯基的S-97突袭者相似度蛮高

咱们这次真是“看得蛮爽”

这个S-97，搞得很有趣，是用共轴反桨叶设计，两个旋翼反向旋转，能避开传统直升机那种机身偏转的情况

也就是不用尾巴的那个“尾翼”了

苏联/俄罗斯的卡-27/28，也是这种设计

咱们的国产新机，使了类似S-97的结构，旋翼用的还是刚性旋翼，能让机身保持得更“矮”一点

更牛的是，为了提升速度，它在尾巴上还装了个推进尾桨，直接提供动力，机尾的平尾还能帮忙提供升力

算是，这个国产高速直升机，几乎就是“下一代”直升机的模样

速度、机动、续航都提升了不少

有人说，咱们直接抄S-97或V-280

其实，咱们的研发团队考虑得蛮周到，像是“走自己的路”，尾翼设计啥的都融入了咱们的思想，不能说是死抄

【美国的“老”与“新”你看得蛮清楚】

说到这里，侬一定还记得，2022年美国陆军宣布，V-280赢了那场“投标”

S-97就落了个“无声无息”

有人会想，既然V-280那么牛

咱们干脆照着抄不就得啦

其实，背后有点“体制情况”

你晓得，美国军工范围就是“各行其是”

陆军、海军搞的家伙都不一样

比如，陆军喜欢用V-280这种“走自己路”设计，专门搞个“多用途直升机”，而海军的偏向就是“舰载机”，像S-97那样的紧凑体型，未来用在海上舰船上

咱们国家的研发套路，也在慢慢变，像是FC-31战斗机，早在立项前

说明咱们的科研能力，是真的“蛮牛”的，能多学多搞，说不定

想想，你我都知道：抄还是创新

有朋友会问：“那，既然咱们军工发展得这么快

为什么还要照着人家的花头学

这里面还真有个“逻辑”

支持原创、反对抄袭，是市场上鼓励创新的表现，但军工目很简单

美国虽然在一些范围“慢半拍”，但人家的“老底”深，历史积淀厚

咱们国内，还是有很多空白地方，借鉴美国的经验

更别说，咱们在整体设计思路上都沿袭了美国，但在技术研发和工程实践上

再说，咱们自己有的家伙

美国没有的，咱们有；美国有的

等到那一天，咱们啥都“老灵老灵”了，落后什么的就彻底甩到太平洋那边去了

也没人敢再在这这块说三道四啦

侬看，未来的军工路线，不光是“抄”，更多是“学”

学完了再变成自己真正的“硬核”

到时候，咱们的装备不比别人差，以至于还会比人家更“正宗”点

【结尾扯点真心话】

其实，阿拉经常想，咱们国家在军工这块的脚步

像是早些年沈飞搞的五代机，走在了“快车道”上，大家都说，啥时候能正式服役

这也证明了，咱们的科研实力

有人会说，为什么不自己“钻研”

就非得“借鉴”美国的花招

我觉得，真心话啦，这个地方

没有谁能一辈子都自己“打天下”

学习别人的长处，咱们才能“少走弯路”，不然

最关键是这阵子，咱们试图把技术“学个遍”，再结合咱们的实际局面，搞出一套“自己”的体系

说穿了就是，咱们的军工发展，走得蛮快，未来啥样

等到咱们把所有“花头”都搞定了，估计“落后”这个帽子

就只能扔到太平洋里去了啦

你说，侬喜欢啥样的装备

我觉得，能打仗、能打赢，才是硬道理

作为一个科技爱好者，这个观点可能不太一样