大众疯了! 曾经卖16万的德系SUV途岳新锐,现在砍到7.99万起步,6月狂卖13935台,冲进燃油SUV销量前五。 首付只要7990元,月供1199元,三年0利息开走,还送终身质保。
日系对手丰田锋兰达、本田XR-V当场傻眼,价格比国产车还狠,油耗实测低至4L,92号油就能跑,德系车居然成了“省油王”。
销量炸了,上市就卖爆,4S店库存清空
去年8月底成都车展上市,途岳新锐首月订单飙到2万台,生产线连夜加班。 到11月,单月销量破12010台,今年6月冲到13935台,长三角地区卖得超疯,4S店销售说:“展车都被抢光,订单排到两个月后”。
价格屠夫,7.99万掀翻行业底裤
全行业第一个“一口价”车型,7.99万起步,比本田XR-V便宜30%,比丰田锋兰达低3万多。 逍客连夜跟风降价到9.98万,配置砍掉倒车影像和驾驶辅助,被车主骂“减配耍猴”。 大众玩真的:三年免息贷款,首付1成,月供1199元,日供39元,还能叠加终身质保。
油耗逆天,实测4L油,92号加满跑千里
官方油耗5.7L/100km,媒体实测120km/h高速巡航,油耗仅4L! 比锋兰达省1.83L,比逍客省3.08L。 1.5T发动机用上保时捷同款VTG涡轮技术,加92号油一年省2000元油费,网约车司机实测每公里油费4毛。 这台发动机还拿了2024年“中国心十佳发动机”,终身质保兜底。
空间魔术,车长4米3,后排能跷二郎腿
轴距2651mm,比锋兰达长11mm,后排膝部空间600mm(比竞品宽120mm),1米8的人坐进去,膝盖离前排还有两拳。 后备箱平时445L,座椅放倒秒变1443L,婴儿车、露营装备全塞下。后备箱地板不平,放长行李会晃。
安全堆料,7个气囊+81%高强度钢
全系标配7个安全气囊,包括同级独有的三腔中央气囊,对撞时多挡30%冲击力。 车身81.2%用高强度钢,A柱能扛住9吨压力,激光焊接+空腔注蜡工艺,15年不生锈。 锋兰达全车才6个气囊,逍客低配连倒车影像都没有。
动力反差萌,1.5L买菜 vs 1.5T小钢炮
1.5L自吸版110马力,配爱信6AT,城市通勤油耗6.8L,适合跑滴滴。 1.5T涡轮版160马力,百公里加速8.8秒,换挡快过双离合(200毫秒),红绿灯起步秒杀思域。后悬架从多连杆减配成扭力梁,车主反馈:“市区开根本没感觉”。
配置刀法,低配寒酸,高配真香
低配槽点不少:8英寸中控屏像MP4播放器,手动空调旋钮“复古”,卤素大灯晚上像蜡烛。 加1万上中配,立刻变满血:全景天窗、自适应巡航、L2辅助驾驶(自动跟车+车道保持)全配上。 顶配还有电动加热后视镜、LED大灯,比锋兰达的卤素灯厚道。
用户分裂,图标的VS图省的
两类人抢着买:一是小镇青年,“7万开上大众标,村里觉得我混得好”;二是精算型车主,“跑网约车油费省一半,三年回本”。 吐槽也狠:低配内饰全是硬塑料,高速风噪像开飞机;1.5L版本动力弱,超车得关空调。
日系反杀战,锋兰达降价,逍客砍配置
丰田锋兰达被迫跟风“一口价”,起售仍要10.3万,倒车影像还得加钱选装。 逍客荣誉减配到连雷达都拆了,车主嘲讽:“买发动机送壳子”。 国产车也卷:比亚迪宋PLUS配置还高,12万起价比大众贵;哈弗H6空间大,油耗7.8L劝退家庭用户。
终身质保暗坑,必须全程4S店保养
虽然送终身质保,条款里写死:“每1万公里回店保养,否则作废”。 一次小保养500元,比外面贵一倍。 二手车商毒舌:“新车7万,开三年卖5万?这价崩得谁敢收! ”
真实车主账本,省钱才是硬道理
上海网约车司机李师傅算账:1.5L版本百公里油耗6.4L,92号油每公里4毛,一天跑300公里油费120元。 同路程纯电车省60元油费,车价贵4万,“跑够20万公里才回本”。家庭用户王女士对比锋兰达:大众便宜2.3万,每年油费再省2000元,“够孩子两年奶粉钱”。